1. Ročný prieskum - Všeobecné podmienky a bezpečnostné systémy
Ročný prieskum DNV je komplexnou inšpekciou vykonávanou každý rok na vyhodnotenie celkového stavu plavidla. Kľúčové oblasti zamerania zahŕňajú:
Trup a štruktúra: Kontroly korózie, trhlín alebo deformácií v kritických oblastiach.
Stroje: Testuje hlavné a pomocné motory, riadiace systémy a elektrické inštalácie.
Bezpečnostné vybavenie: Overuje funkčnosť záchranných člnov, hasičských systémov a núdzových generátorov.
Dokumentácia: Zabezpečenie certifikátov (napr. Bezpečnostná konštrukcia, vedenie záťaže) sú platné.
Ak sa zistia nedostatky, DNV môže ukladať podmienky triedy (COC), čo si vyžaduje opravy pred ďalším prieskumom. Nedodržanie môže viesť k pozastaveniu triedy.
2. Medziprodukčný prieskum - vylepšené štrukturálne a systémové kontroly
Medzi druhým a tretím výročím prieskumu obnovy, stredný prieskum zahŕňa hlbšie vyšetrenia:
Merania štrukturálnej hrúbky (ultrazvukové testovanie) v balastových nádržiach a nákladoch.
Tlakové testovanie paliva a hydraulických systémov na detekciu únikov.
Overenie systému riadenia balastovej vody (BWMS), zabezpečenie dodržiavania štandardov IMO D-2.
Ďalšie kontroly kotvových zariadení a pokrývok poklopov na opotrebenie.
Tento prieskum zaisťuje, že sa riešia problémy súvisiace s opotrebením skôr, ako sa eskalujú. Plavidlá staršie ako 15 rokov môžu čeliť prísnejšej kontrole.
3. Obnovenie prieskumu (obnovenie triedy) - Úplné prehodnotenie každých 5 rokov
Prieskum obnovy (predtým „špeciálny prieskum“) je najrozsiahlejšou inšpekciou, ktorá sa vyžaduje každých päť rokov na obnovenie certifikácie triedy DNV. Zahŕňa:
Kompletná kontrola trupu, vrátane ultrazvukovej hrúbky (UTG) 30-50% pokovovania.
Vyšetrenia tlakových nádob a kotlov, vrátane nedeštruktívneho testovania (NDT).
Prepracovanie pohonných systémov, ako je odstúpenie od odstránenia chvosta na kontrolu.
Overenie dodržiavania najnovších predpisov (napr. Solas, Marpol aktualizácie).
Ak sa nachádzajú hlavné defekty, DNV môže pred recertifikáciou vyžadovať surové koleso alebo predĺžené opravy.
4. Prieskum spodnej časti - kontrola trupu pod vodovodou
Spodný prieskum, ktorý sa uskutoční každých 2,5 roka (v spojení s inými prieskumami), skúma komponenty pod vodou:
Zneucanie a poťahovanie trupu na vyhodnotenie biofoulingu a korózie.
Vrtulá a kormidlová kontrola pre trhliny, eróziu alebo nesprávne zarovnanie.
Morské truhle a ventily skontrolovali rast alebo únik morského rastu.
Systémy katódovej ochrany (anódy) vyhodnotené z hľadiska účinnosti.
Plavidlá s vysokorizikovými obchodnými vzormi (napr. Časté tropické vody) môžu potrebovať častejšie inšpekcie.
5. Ďalšie prieskumy-poškodenie, úpravy alebo kontroly špecifické pre systém
DNV môže nariadiť prieskumy ad-hoc po incidentoch alebo vylepšeniach systému:
Prieskumy poškodenia: Po uzemnení, zrážkach alebo požiari, hodnotenie štrukturálnych opráv.
Modifikačné prieskumy: Vyžaduje sa pri zmene trupu, strojov alebo bezpečnostných systémov.
Prieskumy nákladného systému: Pre tankery, kontroly čerpadiel, potrubia a inertného plynu.
Testy núdzového generátora: Overenie funkcie zálohovania výkonu pri zaťažení.
Zabezpečujú, aby akékoľvek zmeny alebo opravy spĺňali štandardy DNV pred návratom do služby.
