Rozdiel medzi oceľovým plechom BV DH32 a BV DH40

BV DH32 je vysokopevná-doska z ocele na stavbu lodí certifikovaná Bureau Veritas (BV) . Stupeň „D“ znamená, že je testovaný na nárazy pri -20 stupňoch, vďaka čomu je vhodný pre plavidlá prevádzkované v chladnom prostredí, ako je napríklad severný Atlantik v zime. "32" označuje minimálnu medzu klzu 315 MPa (32 ksi). Má pevnosť v ťahu od 440 do 590 MPa a minimálne predĺženie 22 %. Chemické zloženie obsahuje uhlík menší alebo rovný 0,18 %, mangán 0,90 – 1,60 % a mikrolegovacie prvky na zjemnenie zrna. Táto trieda sa zvyčajne dodáva v normalizovaných alebo termomechanicky riadených podmienkach spracovania (TMCP). Je široko používaný pre konštrukcie trupu, paluby a kritické komponenty vyžadujúce spoľahlivý výkon pri nízkych teplotách.

BV DH40 je námorná oceľ s vyššou-pevnosťou, ktorá je tiež certifikovaná Bureau Veritas (BV) s rázovou húževnatosťou testovanou pri -20 stupňoch . "40" označuje minimálnu medzu klzu 390 MPa. Má pevnosť v ťahu od 510 do 660 MPa a minimálne predĺženie 20%. Chemické zloženie obsahuje uhlík 0,18 % alebo menej, mangán 0,90-1,60 %, s prísnou kontrolou fosforu a síry. Táto trieda vyžaduje pokročilé spracovanie a zvyčajne sa dodáva v podmienkach kaleného a temperovaného (QT) alebo TMCP. Je určený pre náročné konštrukčné komponenty, ako sú ryhy, obloženie paluby a útorové steny na plavidlách prevádzkovaných pri mínusových teplotách.

BV DH32 aj BV DH40 sú BV -certifikované vysoko{3}}námorné ocele s rázovou húževnatosťou testovanou pri -20 stupňoch, čo zaisťuje spoľahlivý výkon v chladnom námornom prostredí. Ich primárny rozdiel spočíva v úrovni pevnosti: DH32 ponúka minimálnu medzu klzu 315 MPa s pevnosťou v ťahu 440-590 MPa, vhodný pre všeobecnú konštrukciu trupu s vysokou{14}}pevnosťou v chladnom podnebí, zatiaľ čo DH40 poskytuje vyššiu minimálnu medzu klzu 390 MPa s pevnosťou v ťahu dosahujúcou 600 MPa a kritickým zaťažením dosahujúcim 60 51 konštrukčné prvky na plavidlách prevádzkovaných pri mínusových teplotách. Oba druhy sa vyznačujú kontrolovaným chemickým zložením s uhlíkom menším alebo rovným 0,18 % a mangánom 0,90 – 1,60 % a vyžadujú pokročilé spracovanie, ako je TMCP alebo normalizované valcovanie, aby sa dosiahli ich mechanické vlastnosti pri zachovaní dobrej zvárateľnosti pre námorné služby. Výber medzi nimi závisí od špecifických požiadaviek na pevnosť konštrukcie nádoby a pravidiel klasifikačnej spoločnosti.

Chemické zloženie

Mechanická vlastnosť