Rozdiel medzi oceľovým plechom BV DH32 a BV DH36

BV DH32 je vysokopevná-doska z ocele na stavbu lodí s certifikáciou Bureau Veritas (BV). Stupeň „D“ znamená, že bol testovaný na nárazy pri -20 stupňoch, vďaka čomu je vhodný pre plavidlá prevádzkované v chladnom prostredí, ako je napríklad severný Atlantik v zime. "32" označuje minimálnu medzu klzu 315 MPa (32 ksi). Má pevnosť v ťahu od 440 do 590 MPa a minimálne predĺženie 22 %. Chemické zloženie obsahuje uhlík menší alebo rovný 0,18 %, mangán 0,90-1,60 %, s mikrolegovacími prvkami ako Nb, V a Ti na zjemnenie zrna. Táto trieda sa zvyčajne dodáva v normalizovaných, TMCP alebo kalených a temperovaných podmienkach. Je široko používaný pre konštrukcie trupu, paluby a kritické komponenty vyžadujúce spoľahlivý výkon pri nízkych teplotách.

BV DH36 je námornícka oceľ s vyššou-pevnosťou, ktorá je tiež certifikovaná Bureau Veritas (BV) s rázovou húževnatosťou testovanou pri -20 stupňoch . "36" označuje minimálnu medzu klzu 355 MPa (36 ksi). Má pevnosť v ťahu od 490 do 630 MPa a minimálne predĺženie 21 %. Chemické zloženie obsahuje uhlík rovný alebo menší ako 0,18 %, mangán 0,90-1,60 %, s prísnou kontrolou fosforu a síry a mikrolegujúce prvky pre lepšie vlastnosti. Táto trieda sa zvyčajne dodáva v TMCP, normalizovaných alebo kalených a temperovaných podmienkach. Je určený pre náročné konštrukčné komponenty, ako sú ryhy, obloženie paluby a útorové steny na plavidlách prevádzkovaných pri mínusových teplotách.

BV DH32 aj BV DH36 sú BV -certifikované vysoko{3}}námorné ocele s rázovou húževnatosťou testovanou pri -20 stupňoch, čo zaisťuje spoľahlivý výkon v chladnom námornom prostredí. Ich primárny rozdiel spočíva v úrovni pevnosti: DH32 ponúka minimálnu medzu klzu 315 MPa s pevnosťou v ťahu 440-590 MPa, vhodný pre všeobecnú-pevnosť trupu konštrukcie v chladnom podnebí, zatiaľ čo DH36 poskytuje vyššiu minimálnu medzu klzu 355 MPa s pevnosťou v ťahu dosahujúcou 300 a kritickejšie zaťaženie 300 MPa. konštrukčné prvky na plavidlách prevádzkovaných pri mínusových teplotách . Oba druhy sa vyznačujú kontrolovaným chemickým zložením s uhlíkom menším alebo rovným 0,18 % a mangánom 0,90 – 1,60 % a vyžadujú pokročilé spracovanie, ako je TMCP alebo normalizované valcovanie, aby sa dosiahli ich mechanické vlastnosti pri zachovaní dobrej zvárateľnosti pre námorné služby. Výber medzi nimi závisí od špecifických požiadaviek na pevnosť konštrukcie nádoby a pravidiel klasifikačnej spoločnosti.

Chemické zloženie

Mechanická vlastnosť